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山东重特机械有限公司

山东华伟重特机械有限公司

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解决憋车问题,有妙招!!

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    憋车问题的出现通常与日常保养有很大关系,很多不好的习惯都会引发日后机子憋车,比如:发动机功率下降,油路不畅,部件磨损等都会造成憋车现象的发生。当你遇到憋车问题时首先不要急,其次要根据实际情况进行排查。通常从发动机、液压、电路系统以及部件连接处入手。


发动机问题

 

液压泵

   憋车通常是因为发动机功率下降造成,需要降低液压泵的功率需求,可以通过调节泵的调节器螺母,调过之后,憋车现象通常会有所改善。但是您会发现装载机的动作会变慢,力度也会弱,所以这个办法治标不治本。

发动机问题

发动机

   还可以增加发动机的功率。很多时候柴油泵出现了问题导致发动机的功率下降,有时还会伴随着冷车易启动,热车无法启动的现象,这时候只要校油泵,更换柱塞油嘴通常就能解决问题。

增压器

   当然发动机进气量不足,也会诱发憋车。通常造成发动机进气不足的原因有:空气滤芯堵塞造成增压器不完全工作;增压器磨损;排气支管漏气排气量减小。特别说明,如必要时刻需更换增压器,一定要记得往增压机里面滴上几滴机油达到润滑作用,同时要检查发动机机体连接增压机的小机油管是否通畅。

油品问题

 

柴油品质

很多机友都提到了因为油品杂质过多,导致过滤网堵塞,油路堵塞,油箱杂质过多,发动机功率下降,等问题。

通常私人加油站或者工地上的油还有油车提供的油质量会比较差,含水量大,杂质多,长期使用这样的油不仅会损毁机子,往往还是导致机子憋车的最大祸根,所以在这里建议大家一定要选择正规的油品供应渠道,虽然价格较贵,但是油品品质有保障。

油品问题

油品型号(柴油&机油)

有时冬季也会出现憋车。由于外界气温偏低,选择油品型号不当,柴油粘度会变大,柴油箱连接发动机处的滤网就会被堵塞,进而供油不畅,最终导致憋车。特别提示,冬季请根据当地实际情况和气温谨慎选择适宜型号的柴油。

油品问题

 

鉴别假油

一定要选择正品高质量的油,市场上的假机油泛滥成灾,建议去经销商或者正规店面购买,也可以通过价格比对参考进行鉴别。

油品问题

换油周期

   一定要定期更换机油,油品变质也是导致憋车的诱因之一。任何东西都是有一定的保质期的,机油也不例外。

    此外还要按规定保养周期更换液压油。更换液压油或液压部件后,注意排出空气。

过滤问题

 

滤芯滤纸

     机子部件磨损、油品杂质多及上面提到的柴油型号问题都会造成柴油滤芯堵塞,吸油管滤网堵,手油泵滤网堵等过滤网和滤芯堵塞,所以要一一排查滤网、滤芯及油路连接处是否通畅,如出现堵塞,及时清理并进行更换。另外长期在矿山作业会产生大量的粉尘,所以空滤需要定期查看清理,滤芯灰多时用压缩空气从内向外吹,气压不可过大防止把滤芯吹破。

部件磨损老化

 

      有些地方也是很多机友排查憋车最容易忽略的,比如部件的磨损老化。很多机友首先会考虑发动机和柴油泵的功率需求是否满足,当您发现这些都没有问题时,请顺便排查一下发动机缸套活塞是否有磨损,发动机和液压系统的其他部位是否有漏油漏气损坏的可能,如有异常一定要及时修复。

燃油系统问题

 

    由于长时间使用劣质油品造成油箱底部大量杂质产生,所以需要定期清理油箱,疏通油路油管以及油路连接处。

    另外,油水分离器也是一个容易被忽视的地方,要定期排查油水分离器水油分离是否正常,另外需要定期打开底部的排水阀放水,避免因存水量过大而造成的憋车。